景观生态规划是继麦克·哈格的“设计结合自然”之后的一种比较成熟而有效的规划方法。自然设计模式摒弃了追求人工的秩序和功能分区的传统规划的模式，强调各项土地利用的生态适应性和体现自然资源的固有价值，而景观生态规划模式则强调景观空间格局对过程的控制和影响，并试图通过格局的改变来维持景观功能流的健康与安全，它尤其强调“景观格局与水平运动和流动的关系”

                  华南陵园,上海公墓,

    “景观生态”一词最早是由Tr011于1939年提出的(Naveh and Lieberman 1983;5hreiber 1990，直到80年代以后，景观生态学才真正地在以土地镶嵌体作为对象的研究中逐步总结出自己独特的一般性规律，使景观生态学成为一门有别于系统生态学和地理学的科学。它以研究水平过程与景观结构(格局)的关系和变化为特色，这些过程包括物种和人的空间运动，物质(水、土、营养)和能量的流动，干扰过程(如火灾、虫害)的空间扩散等

    景观生态学认为斑块、廊道和基质是构成景观的基本要素，众多绿色廊道相互交织形成网络，具有引导能量流动、物种迁移和保护生态的作用。“生态网络”的概念就是从这演化而来，它是在城市绿化建设过程中形成的。因而，它被认为是“能从空间结构上解决生态和环境问题的规划范式”

    城市是以人工生态系统为主构成的景观，斑块、基质、廊道、边界构成了一个完整的城市景观空间格局。

    (1)城市绿地斑块是指城市景观中一切非线性的城市绿地。作为斑块意义上的城市绿地，其类型、规模、形状、空间格局对整个城市景观均有重要生态意义。它可以是动物群落或植物群落，也可以是岩石、土壤、道路、建筑物等。在滨水区体闲空间中存在自然斑块(自然山林、自然河道等)、次生自然斑块(游憩公园、滨水公园绿地等人工自然环境)和功能斑块(商业办公、节口市场、体闲娱乐设施等人工建筑物或构筑物)。

    滨水自然斑块由于植被覆盖好，涵养水源广阔，其外观、结构和功能明显不同于其干扰景观。这种景观的持久性和稳定性弱，它们的存在源于人类的大量引进斑块和努力维护，依赖于持续而有目的的经营管理，但人类的设计、经营却使之具有较高的美学价值。功能斑块是人类生存的主体空间，满足人们最直接的功能需求。功能斑块虽然具有很强的人工景观特征，不能说是严格意义上的生态景观，但只有将其纳入到为人服务的景观生态系统中，才能体现研究景观生态系统的真正意义。近年来一些涉及思潮开始注重生态材料的应用，根据生物学特性和生态位原理进行建筑设计，在有意无意中已将生态学的原理、观点落到了功能斑块中。

      (2)城市绿地廊道是指城市景观中线状或带状的城市绿地。绿地廊道对城市绿地斑块中的物种、矿物质、能量的交流具有重要的意义。

    滨水区体闲空间廊道包括自然廊道和人工廊道。自然廊道包括河流、自然岸线以及自然植被带，人工廊道是以交通为目的的铁路、公路、街道等。在规划设计时，应该注重对自然廊道的保护利用和对人工廊道的生态景观塑造，如道路绿化带、河流绿化带。直观地看，廊道(绿化带)的树冠阻挡了阳光和风，造成了微环境条件，实际上，这些廊道是承担着人流、物流、能流的运输通道。绿化改造形成绿廊后能很好地改善区域环境，这在景观生态学中可视作是绿廊特有的分割、屏障、过滤、连通性能的反映。同时，绿廊交织构成的网络对整个滨水体闲空间具有重要的生态景观意义。

      (3)城市绿地景观基质是指城市景观中城市绿地以外的广大区域。基质是指不同于周边地区的本区域所固有的物质属性，是景观中最广泛连通的部分，它的高度连接性在很大程度上决定了景观的背景性质。人工景观、自然景观都属于一种区域固有的基质。